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地形地貌相机拍摄的地球图像（2013年12月25日02时15分摄）
嫦娥三号探测器距离月面高度为99米时，降落相机拍摄的着陆区月表图像（2013年12月14日摄）
全景相机拍摄的着陆器正面图像（2013年12月22日06时50分摄）
中国科学院公布通过降落相机、地形地貌相机、全景相机等载荷拍摄的一组照片，其中地形地貌相机拍摄的地球图像首次亮相。
1月11日凌晨，当阳光再次洒向月球虹湾地区，我国“玉兔”号月球车将启动唤醒电路，在月球上沉睡了14天的玉兔号，将重新恢复工作状态，在38万公里外的月球继续科学探索。
由于太阳夹角、测控弧度的不同，嫦娥三号着陆器将在北京时间明天(12日)晚上被唤醒。嫦娥三号探测器如何战胜月夜的寒冷和孤寂，重新焕发活力?又将继续开展哪些科学探测?
天上一日，地下一年。月球上，由于自转周期和地球差异，一个月夜的时长相当于地球的14天多一点。对于依靠太阳能作为动力来源的嫦娥三号探测器，不管是着陆器，还是身为月球车的巡视器，在没有阳光的漫漫长夜，都只能选择暂时停止工作。而玉兔号月球车还会利用核能电源对舱内设备进行保温，抵御零下180摄氏度的严寒。嫦娥三号巡视器总体主任设计师申振荣说，最大的难点就是玉兔号的“自主唤醒”：
申振荣：一般航天器在运行过程中都是带着电的，咱们这个是要把电全断掉，难点就是月昼以后要把电自主给加上去，这个设计了一个自主唤醒的电路，这个电路要可靠工作。
嫦娥三号探测器系统副总设计师张玉花介绍，这套关键的“唤醒电路”，作用是当阳光再次照射到嫦娥三号太阳能电池板，蓄电池产生的一定功率后，就像生物钟一样，能够保证“玉兔”准时醒过来：
张玉花：升起来太阳就能照到的地方，它自己觉得这点电我可以起来工作了，那它就是通过唤醒电路把自己唤醒，把电池接通，接通以后把翻板打开，就把这个被子揭开，然后围杆什么都升起来，在起来活动。这种唤醒技术是所有卫星，包括国外都没怎么听说过的。
在月夜断电的14天中，嫦娥三号无法和地面测控取得联系，这意味着，玉兔休眠期间它有哪些故事，只有今早自动唤醒后才能揭晓。
申振荣：整个过月夜期间是没有遥测，也就是无法监测到探测器的状态的，只有当太阳翼在接收到太阳光以后，整个探测器自主上电以后，恢复跟地面的联系以后，才能知道整个探测器的状态。
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