新学期即将开始,备受关注的校车安全问题也再次面临考验。由于当前尚处于《校车安全管理条例》(以下简称《条例》)的过渡期,校车审批在一些地方似乎成了烫手的山芋,本来意在保障安全的规定,却尴尬地导致一辆辆崭新的校车不能上路。
许多地方的新校车之所以挂不上牌、上不了路,最直接的原因就是这些新校车都是《校车安全管理条例》出台前造(买)的车,若按《条例》规定的安全标准来衡量,这些车自然是不符合相关要求的。然而,这样的管理思路,显然忽略了当前尚处于《条例》实施过渡期的事实。
针对“过渡期”,教育部基础教育一司司长高洪如是解释:按照《条例》的规定,各省级人民政府规定一个过渡期……在省级人民政府设定的过渡期内,不是按照国家标准的校车来限定它,而是要让它保证接送集体孩子上下学的安全,符合这样安全标准的车就可以用于接送。
显然,《条例》中关于过渡期校车的规定,并未生硬地要求其达到怎样的硬件标准,而是侧重于对其安全运营的人性化关注。以此衡量,那些在《条例》出台前造(买)的车,只要驾驶人员具备相关资质,不超载,运行时不违反相关的道路运营法规,基本上还是能够保证学生安全的,相关部门不应该以“不符合《条例》要求”为由拒绝为其上牌。
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